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轴承优劣通过外观如何鉴定

  我们都知道到汽车,汽车能够跑到,首先离不开发动机,另外一个很重要的就是车轮。车轮的能够转动起来,其中很重要的一个部件就是轴承。轴承的好坏就直接影响轮胎的运转情况,所有轴承的检查就尤为重要了。


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  外观检查中所注意的重点有以下几项:
  (1)各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对轴承寿命和工作安全性影响极大。
  (2)各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降。
  (3)锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废。
  (4)起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利。
  (5)保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。


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       某些保持架的压坡、收边,敛缝和凿口的质量是否保证,滚动体是否能不落出保持架并能回转自如,这些要点如不合要求,小则造成轴承噪声和旋转精度降低,大则可能发生保持架散架,造成机械故障或事故。

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